Chine : Les voitures autonomes sans conducteur vont pouvoir circuler légalement à Shenzhen

Les autorités de la ville de Shenzhen ont décidé d’autoriser les constructeurs à faire rouler leurs véhicules sans conducteur. La « Silicon Valley chinoise » qui abrite des entreprises comme Huawei, Tencent et DJI, est connue pour ses politiques progressistes.

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Depuis plusieurs mois, de nombreux véhicules autonomes sont testés sur les routes de Shenzhen. Ceux de Pony.ai, Baidu, DeepRoute, ou encore AutoX. Ils roulent uniquement dans le cadre d’essais bien précis. À partir du 1er août 2022, une nouvelle loi autorisera les véhicules autonomes à circuler légalement sans conducteur, dans des zones désignées par les autorités de la ville.

Quid de la responsabilité des voitures autonomes sans conducteur ?

Dans le texte adopté, il est également question de la responsabilité. En effet, le règlement aborde ce sujet épineux. Par exemple, lorsque le véhicule autonome roule avec un conducteur à son bord, celui-ci sera considéré « responsable » par les autorités en cas d’infraction au code de la route et d’incidents.

En revanche, si la voiture est totalement dépourvue de conducteur, c’est le propriétaire ou le gestionnaire du véhicule qui sera tenu pour responsable par les autorités. Si l’accident est dû à un défaut de la voiture, le gestionnaire pourra demander réparation au constructeur.

À Pékin, les voitures autonomes ont également été autorisées à circuler mais avec un permis obligatoire, plutôt que dans des zones spécifiques comme c’est le cas à Shenzhen. On sent bien que le pays a une volonté grandissante de démocratiser ces véhicules nouvelle génération pour être pionnier en la matière. 

Les principaux acteurs de la conduite autonome en Chine ont tous opté pour des technologies basées sur le LIDAR plutôt que sur des technologies de vision comme Tesla. Une aubaine pour les fabricants locaux comme Hesai, Robosense, Livox et Innovusion et les fabricants étrangers comme Ouster et Luminar.

Source : Le Siècle Digital  

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